1) Zniszczone łożysko oporowe przez
zanieczyszczenia w oleju silnikowym
2) Zniszczone łożysko ślizgowe (panewka)
przez zanieczyszczenia w oleju silnikowym
3) Porysowany czop wałka turbosprężarki
przez zanieczyszczenia w oleju silnikowym
4) Wtarte łożysko oraz odbarwienia
wskutek zaniżonych parametrów smarowania
5) Łopaty koła kompresji uszkodzone
przez zassanie tzw. ciała obcego
6) Wirnik turbosprężarki uszkodzony
przez ciało obce
7) Rozpołowione koło kompresji w wyniku
tzw. przeładowania turbosprężarki
8) Pęknięcie kolektora wydechowego spowodowane
zbyt wysoką temperaturą spalin
